今天又看到一台很漂亮的Pocket Rocket，也是所費不貲，看到這台車的一身行頭Campagnolo Record的大盤，中變，後變，只差夾器因為改管胎的關係，沒辦法直接上，改用FRM的煞車，真是銷魂，再加上Carbon Ti的快拆，我想大概除了Johnny之外，另一台大改的Pocket Rocket，這台車應該$$更多，側面得知應該有接近140K，應該也是除了顧大之外，及那天的萬里陽金行，看到阿翰的車也改了Campagnolo，所以應該是第三台裝上Campy的系統了，這是就我自己知道的，說不定還有哪位魔人早就已經裝上去了，但是這應該是第一台裝上Record等級的，這也是給BF車主一個方向，BF車子除了Shimano系統外，也是可以直接裝上Campy系統的，沒參與到改車過程，相信一定有細節需要注意的，接下來就看照片囉~~~
Carbon Ti的坐管束。
鎖的地方來張特寫，真的是很漂亮。
外加THOMSON的坐管。
Campagnolo Record的曲炳，大盤那邊忘了照。
FRM的夾器(好像也是Ti做的，看到旁邊的貼紙，沒研究)。
Carbon Ti的前輪快拆。
快拆螺絲特寫，一樣是很小顆，輕量化的。
Campagnolo Record的後變。
Campagnolo Record的中變。
心得：
今天過去問顧大才知，要是這台車不上管胎，是可以直接用Campy煞車的，只能說他的框比451的還要稍大一些，才導致換夾器的結果。
