想換卡踏想了一些時候了，也做了一些功課，直接考慮公路車系統，這中間從Shimano SPL-SL，LOOK KEO，TIME，打蛋器...等等最後詢問一些車友，決定使用MICHE的踏板，最主要是它腳底板有彈簧設計，對於我這剛開始用卡踏的人，希望面積大，又希望好脫卡，最主要是怕摔阿，所以就不考慮重量，以安全為優先考量，以下是踏板介紹。
材質：鋁合金 / 鋼軸
重量：345克 顏色：深灰 / 紅
備註：MT系列卡式踏板有以下特色
1.一目了然的鬆緊調整視窗。
2.可更換的側邊護條。
3.快速方便的潤滑注油孔。
4.全新設計的卡筍結構。
5.更大的底部接觸面積及更低的轉點。
先看盒子外觀囉，MT4的型號清楚標明在上面。
盒子上面也來一張。
側面。
MADE IN ITALY 喔。
再換一面。
打開盒子，有說明書及踏板。
我買的是紅色的，有如上面所說的特點-面積還蠻大的。
鋼軸。
可調整鬆緊。
旁邊的護條都是可以更換的。
顏色搭配也很好看。
注意看囉，踏板下面是有彈簧裝置的喔。
另外有深灰色可以選擇。
附上腳底板及側邊護條，腳底板有分兩種，一種為紅色的，一種為黃色的，黃色為固定式，紅色為浮動式。
我使用的為紅色浮動底板。
使用心得：
對於我這剛開始用卡踏的新手，上下卡是最擔心的，但是在試用幾次，知道如何上卡及脫卡後，就直接穿卡鞋騎車了，並沒有做扶著牆壁練習的動作，覺得最重要的是要有認知自己是穿著卡鞋，停車時一定要提醒自己要脫卡，還有倒的方向一定記得別倒錯邊，基本上就只是差在習慣性的問題了，停車要脫卡會變成一種反射動作，MICHE MT4--好用，推薦給想要使用卡鞋的人使用。
自從幾年前發生土石流之後，路不通後，就在也沒有上去過觀霧了，所以之前在亂逛網站時有人分享去觀霧遊玩照片，就一直懷念著觀霧的-日出日落及雲霧景觀、觀瀑等等，尤其懷念高山氣候那舒服宜人的氣溫，所以就沒有計畫的出發了，想說之前都有去過的經驗，應該不用特別注意什麼，就出發囉！！
接下來就請賞圖啦!!
當然免不了要帶我的小P上去囉，不過這次外加T3。
還有我家的鬼靈精。
換裝完畢準備出發。
一路上氣候宜人，只是有些路況較差。
看!風景是不是很漂亮呢。
少不了自拍一下。 
我沿途輕鬆騎，看到這一片翠綠景色，一定要留念的。
沒想到在這海拔接近2000M的山上還會遇到車友。
觀霧森林遊樂區隸屬雪霸國家公園。
還有機車騎士喔，看到這路況算好的，沿途有石子路很多，沒照到。
過沒多久雪霸國家公園的管理站就到囉。
大P與小P。
當然小紅也到囉。
覺得我這張自拍的不錯。
可惜只開放到原牡丹莊下方道路前停車場，這邊是往大霸尖山的登山口，也不開放。
停車場一片空壓壓。
要進去原本山莊的路也都不開放。
雖然開放地區很少，但是相對的遊客少，感覺相當愜意輕鬆。
打包上車囉。
車後疊得滿滿的，還帶了帳篷睡袋..^_^
有照片為證，氣溫只有18度。
大家都很開心。
人民保母已經在趕民眾下山了，不死心去跟他溝通一下。
無奈.......
也是不開放的，要不然進去可是有巨木群可以觀賞。
只好悻悻然的下山了，看到這雲霧繚繞的景色，真捨不得離開。
最後到下面的雪霸休閒農場拍照。
遊記心得：
回來後去查詢林務局全球資訊網裡有發佈觀霧森林遊樂區是彈性開放服務民眾時間的。
請看這邊新聞發布，確實有時間限制的，開放時間為上午八時-下午三時，所以請要上去的民眾多注意時間的規劃囉。
另外世紀奇峰-大霸尖山也預計9月23日開放入園，想爬大霸的人有福囉。
觀霧森林遊樂區，真是會讓人想一去再去的好所在，雖然是一天來回，但是就是感覺相當輕鬆，沒有感覺的一絲的開車開來開去的疲倦感，推薦大家當過一陣子路況較好，開放之後再規劃來觀霧。
這次出遊所有照片。
想換頂好看又安全的安全帽已經比較一陣子了，這中間也有看過LAS，BELL，OGK，SPECIALIZED，LAZER，LIMAR，CARTONI，CATLIKE...等等，還是覺得Giro的帽子我比較喜歡，質感、安全、外型，這是我三大考量，重量及孔數是其次。
最後比較剩下三個型號我比較喜歡
1.OGK MOSTRO VIGOR
2.LAS Squalo
3. GIRO Ionos & Atmos
比較之後，OGK的帽子跟LAS的帽子在質感上面我的覺得比較差一點，因為在處理打孔的毛邊上都不是處理得很漂亮，要不然LAS的帽子戴起來還蠻舒服的，OGK的外型也是一時之選，考慮了之後，就選了Giro的帽子。
Ionos跟Atmos的最大差別是差在Ionos是使用卡夢支架，而Atmos只有使用卡夢貼片，安全為主，就直接到頂啦，也避免想東想西的情況。
廢話不多說，直接看開箱文。
外殼確定為IONOS，SIZE為M號。
外箱上有著GIRO的Logo。
M尺寸，適合頭圍55-59cm。
帽子是可以從箱子拖出來的。
保護盒，及兩個襯墊外加安全帽主體。
有多附一組備份襯墊、防蟲襯墊。
防蟲襯墊。
備份的襯墊。
原廠說明書。
襯墊使用X-STATIC的技術
對X-STATIC有興趣的請參考http://www.x-staticfiber.com/
X-STATIC銀纖維是全美國第一類天然抗菌纖維產品，X-STATIC是把原絲表面用純銀包起來變成永久層的銀纖維，既保持了原絲的功能，又具有抗菌、防臭、調節溫度的功能。
接下來就請觀賞個角度的照片囉。
使用Carbon支架的喔。
安全帽右後方有印IONOS的型號。
翻過來看裡面，前緣包覆的很完整。
內附的襯墊全部使用X-STATIC的技術。
針對前緣包覆來個特寫。
雖然是Made in china，但是品質把關沒問題，質感還是很好的。
掛附X-STATIC的說明牌。
防臭：銀在醫學的社區當做被承認最有效的抗菌劑。X-Static使用純銀來防止臭味的生成－細菌和真菌類，在產品中所造成的氣味，X-Static也可結合和中合氣味－氨和變質蛋白，在產品中所造成的氣味。
溫度調節：X-Static擁有最佳可能的熱力學特性，如此可使我們在冬天維持溫暖、在夏天保持涼爽。
抗靜電：銀是最具電傳導性的元素。由2種非導電物質摩擦後，產生的靜電荷，將立即被X-Static驅散，使產品沒有靜電、使人保持舒適感。
天然：X-Static使用純銀製造，而且不含任何化學藥劑，對於人類及環境，都是相當安全的。
永久性：X-Static是使用銀，以永久＆不可逆的方式，結合到纖維表層，不會因為穿著或洗滌，而逐漸消失的產品。
證明：X-Static經全世界領導團體的研究與測試，超過10年以上，並在醫學、防護和高科技產業廣泛地被接受；目前X-Static被使用於許多美國食品藥物管理局所批准的產品，在環境保護局也已登錄為可抗菌。
尺寸M號，重量為309克。
確實有經過經濟部標準檢驗局檢驗認證。
帽子的序號。
後面調整鬆緊及固定襯帶的特寫。
調整方式為將安全帽戴上，將白色按鈕往下推，即可調整鬆緊。
後方也有GIRO的Logo。
個人覺得最好看的角度。
使用心得：
配合車衣車褲，穿戴上去後真的是帥氣十足(自己認為^.^)。
實際面來說，安全方面是無庸置疑的，許多環法車隊都使用他們家的安全帽，例如Caisse d'Epargne車隊、Discovery車隊，及名將Lance Armstrong都使用GIRO的帽子。
舒適度方面，我戴起來不會有重重的感覺，不會造成脖子的疲勞，且由於襯墊有特別的X-Static技術，實際戴過好幾次之後，確實不會有汗臭味，親自用鼻子試過^^，且通風良好，也不會有流汗吸到墊子上面造成濕淋淋的感覺。
缺點：任何產品都是有缺點的，我想就是$$的關係了，價錢來說確實是高了一些，但是比起LAS的HAXIAL 一級帽來說，價錢也是差不多了，總之，自己喜歡比較重要，推薦給大家囉。
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